Voce Sabia..............

Boeing 777 representou mais um marco na história da VARIG, que foi a primeira companhia da América Latina a operar esse modelo. O primeiro exemplar, PP-VRA, chegou no dia 3 de novembro de 2001. No dia 13 de novembro, a VARIG apresentou a aeronave em um voo entre o Rio de Janeiro e Porto Alegre. O Boeing 777-200 da VARIG veio equipado com o que havia de mais moderno como sistema de entretenimento individual em todas as classes com 10 canais de filme, musicais, notícias, documentários, 12 canais de música, 10 jogos e informações sobre o voo. Além disso a aeronave era equipada com telefone e acesso à internet via satélite. A VARIG foi a quarta companhia no mundo a oferecer internet à bordo para seus passageiros.
E mais do que tecnologia de ponta, voar num B-777 da VARIG significa ser atendido pelas melhores e mais bem treinadas equipes de bordo do mercado. Toda tripulação VARIG, e lógico a do B-777, é preparada para atender às expectativas dos passageiros, buscando fazer com que cada viagem, mais do que prazerosa e agradável, seja inesquecível. Emoticon wink                    Varig, sempre Varig...

Alguem se lembra , abridor de cartas , da VARIG é claro

ETIQUETAS , mas um item da coleção

Alguem se Lembra , dessa propaganda

PELAS ESQUINAS DO MUNDO - PARIS

Mais uma preciosidade -PRATO COMEMORATIVO DOS 40ANOS

Mais um item da coleção

3000 acessos - OBRIGADOOOOOOOO................

Voce sabia............

A famosa Rosa dos Ventos, foi criada pelo gaúcho Nelson Jungbluth. Ele trabalhou na VARIG durante 35 anos como supervisor visual em anúncios, folhetos, menus e cartazes. Apesar de criada em 1954, a Rosa dos Ventos só começou a aparecer na fuselagem dos aviões da VARIG em 1961, após a compra da Real-Aerovias-Nacional. A nova pintura da VARIG ficou tão bonita que durou mais de quarenta anos sem nenhuma alteração e foi eleita como a melhor pintura do mundo.

Doações recebidas , o meu muito obrigado a todos

Vinicius Genova

            Cmro Leslie Mascarenhas

Monica e Rogerio Roubach

O nosso primeiro AVIÃO , Dornier Wall - Atlantico

MAIS DETALHES DA COLEÇÃO DE CHINELOS

A familia dos BOEING 737

Um dos posteres da coleção , mais antigo daqui

Mais um detalhe do serviço de bordo da VARIG

Mapas , outra especialidade daqui do Museu

Mais uma postagem ´´Pelas esquinas do Mundo ``

Mais um item da coleção , este com muito carinho e orgulho ( eu o usei )

Medalha comemorativa da chegada do DC10

Mais uma da reliquias aqui do Museu

Mais um Headphone

Mais uma flamula da coleção

detalhes da coleção de itens das Necessaries

MALETAS DE VIAGEM

Mais umas Sacolas da nossa VARIG

Mais um Relogio da Coleção

MESSERSCHMITT M20 b2 - "ACEGUÁ

MESSERSCHMITT M20 b2 - "ACEGUÁ" 1937 - 1948
	O MESSERSCHMITT M20 b2 foi registrado como PP-VAK. Era considerado uma das aeronaves mais modernas da época, pois possuía toalete a bordo e cabine de comando fechada. Seu modelo, diferente dos demais aviões, permitia que os passageiro pudessem abrir os vidros da janela, idêntico ao sistema dos automóveis. Entre a tripulação era conhecido pelo apelido de " Pepe Vaca", devido a matrícula "PP-VAK" Arte: Action Editora
Construtor	Messerschmitt A.G, Alemanha
Nº de série	546
Motor	Um motor BMW VI-8 de 700 HP (12 cilindros em V, refrigerado a água)
Envergadura da asa	25,50m
Comprimento	15,80m
Altura	4,80m
Velocidade de cruzeiro	170Km/h
Alcance de vôo	1050Km
Altitude máxima de vôo	4400m
Peso da aeronave vazia	2652Kg
Peso máximo de decolagem	4600Kg
Tripulação técnica	02 (1 piloto e 1 mecânico vôo)
Lotação máxima	10 Pax