ENTREVISTA DO MES SOFIA ROSSI

QUANDO ENTROU NA VARIG , E POR  QUE?

Em 1981 a Varig estava precisando de comissários prontos para o voo e ofereceram vagas para os comissários da Cruzeiro do Sul que falavam um idioma e me candidatei. Não me recordo se houve entrevista para voar lá, mas sei que fui demitida num dia e admitida no outro em setembro de 1981.

TRABALHOU EM QUE AREA

Trabalhei nas duas Empresas como Comissária de Voo.

 

QUANTOS ANOS TRABALHOU

Voei de 1980 até 2007, data em que recebi um telegrama comunicando minha demissão

QUAL FOI A MAIOR EMOÇÃO OU CASO QUE VOCE QUARDOU

Cada voo era uma emoção diferente, pessoas, tripulações e locais a serem conhecidos. Tenho maravilhosas recordações de tudo (outras nem tanto) do que passei nestes quase 27 anos de voo.

E HOJE O QUE VOCE MAIS SENTE FALTA DAQUELA EPOCA.

Amava meu trabalho e fazia tudo sempre com muito carinho e profissionalismo, vivi tudo intensamente, fui feliz e sabia. Não é que sinta falta, pois aproveitei os pernoites, passeei, visitei museus, shows,levei minha filha em vários voos e baseamento em Los Angeles. Teria voado até aposentar aos 55 anos de idade, mas infelizmente não foi possível. O ciclo se fechou e a vida segue.

Pelas esquinas do Mundo - CARACAS

Voce sabia

              Os dois primeiros Boeing 747-2L5B, matriculados como PP-VNA e
                           PP-VNB, chegaram ao Brasil em fevereiro de 1981.
            O terceiro, matriculado PP-VNC, chegou em 20 de março, já trazendo passageiros dos    Estados Unidos. Esses aviões foram colocados em serviço pela primeira vez em 12 de fevereiro de 1981 na linha Rio - Nova York. O PP-VNB, recém entregue em Seattle, pousou em Nova York
       e já assumiu o voo RG861, chegando ao Brasil já transportando passageiros pagantes.

doações do mes de MARÇO

Pratinho de bordo anos 70 . doado por Betsy Borges














selo comemorativo Doado por  Luciana Bosch

livro  doado por Flavio Freitas